Fachgruppe Konstruktion

Seit Anfang des Jahres verstärken Jim Köcher und Fabian Müller das Forschungsgruppe um Prof. Hübler. Die Professur "Konstruktion" von Prof. Mahn wird mit dem Promovenden Justus Reuter unterstützt. Willkommen im Team und viel Erfolg!

Die Professur IMS präsentierte auf dem Kiez- und Fahrradstraßenfest in Mittweida ein von Studierenden entwickeltes Lastenrad. Viele interessierte Besucher und Besucherinnen nutzten die Gelegenheit, sich das eigens entwickelte E-Lastenrad aus nächster Nähe anzuschauen. Rege genutzt wurde auch die Möglichkeit, das Rad auf einer Teststrecke selbst auszuprobieren. In anschließend durchgeführten Umfragen wurde das E-Lastenrad stets als sehr sicher und alltagstauglich bewertet.

An der Professur Intelligente Maschinensysteme forschen Professor Jörg Hübler und sein Team an nachhaltigen Mobilitätslösungen. Elektrische Roller, Fahrräder und Lastenräder wollen entwickelt und verbessert werden. Mehr Komfort, höhere Reichweiten, mehr Leistung für weniger verschwitzte Kleidung beim Erreichen des Ziels. Mehr Ladepunkte, eine neue Infrastruktur für die Mobilität der Zukunft. Ganz neue Konzepte, die mit Nachhaltigkeit angegangen werden. Für junge Ingenieur:innen, die etwas verändern und Dinge besser machen wollen, ist der Wandel der Mobilität eine riesige Chance. Die individuelle Mobilität ändert sich in den nächsten Jahrzehnten extrem, ganz neue Industriezweige entstehen. Mit innovativen Mikromobilitätsanwendungen werden neue Möglichkeiten für die Mobilitätswende und ein entscheidender Beitrag zum Klimaschutz geschaffen.

im Rahmen des Profilergänzenden Unterrichts mit dem Städtischen Gymnasium Mittweida konnten sich die Schülerinnen und Schüler der Klasse 9a ein Bild von der Arbeit eines Konstrukteurs machen. Im Kopf eine Idee eines Bauteils zu haben ist das Eine. Mittels CAD (Computer Aided Design) einen "virtuellen Prototypen" zu erstellen ist eine andere Herausforderung. Neben den zu beachtenden Randbedingungen wie Funktion, Kosten, Herstellungsverfahren, Festigkeit und Montierbarkeit, galt es für die Schüler in erster Linie den Umgang mit der CAD Software nachvollziehen zu können. Die Schüler fanden die Veranstaltung interessant und waren auch froh, mal außerhalb der Schule unterrichtet zu werden.

Die Maschinenbaustudenten hatten letzte Woche noch ihre Prüfung im Fach CAD-Techniken abgelegt und nehmen nach der anstrengenden Prüfungsphase freiwillig die Möglichkeit wahr, ein Zertifikat abzulegen. Es handelt sich hierbei um ein Zertifikat zum Nachweis ihrer Fähigkeiten im CAD-Programm SOLIDWORKS. Der Softwarehersteller bietet den Studenten die Möglichkeit am offiziellen Zertifizierungsprogramm teilzunehmen. Bei späteren Bewerbungen können sie so ihr Können im Umgang mit dem im Maschinenbau weit verbreiteten System glaubhaft nachweisen.

Wie bereits im vergangenen Jahr fand an diesem Samstag wieder der Tag der offenen Tür im BSZ für Technik III - Richard-Hartmann-Schule (RHS) statt. Dabei präsentierten sich nicht nur die Hartmannschule mit ihren Angeboten als Berufsschule, Fachoberschule und Fachschule sondern auch Ausbildungspartner wie Flender, Aumann und ESKA und durch die enge Kooperation mit der Hochschule Mittweida (HSMW) war unsere Hochschule auch mit einem Messestand vertreten. An dem Stand hatte man für jegliche Fragen der Besucher ein offenes Ohr. Daneben gab es zwei Fachvorträge der Hochschule. Professor Uwe Mahn sprach zum Thema "Innovative Bauteilgestaltung durch Simulation". Dabei zeigte er eine Reihe von Bauteilen, die man mit den neuen Methoden der additiven Fertigung (3D Druck) herstellen kann und die eine völlig neuartige Integration verschiedenster Funktionalitäten in einem Bauteil ermöglicht. Da diese Bauteile wesentlich komplexer sind, kommen bei der Auslegung mehr als bei der klassischen Konstruktion Simulationsmodelle mit zum Einsatz.

Gefolgt wurde dieser Vortrag von einer Präsentation zum Thema "Nachhaltige Mobilitätslösungen. Von der Idee bis zum Serienprodukt" von Jörg Hübler. Mikromobilität ist ein Schlagwort in diesem Bereich, denn 75 % der CO2 Emissionen entstehen in den großen Städten. Davon wird wiederum ein großer Teil vom Straßenverkehr verursacht. Setzt man hier auf kleinere elektrisch betriebene Mobile, die nachhaltig produziert werden, wenig Platz und Energie verbrauchen, kann man einen entscheidenden Beitrag leisten. An diesem Beispiel erklärte Jörg Hübler die vielen Aspekte, die bei der Produktentwicklung berücksichtigt werden müssen und wie viel Spaß die Arbeit als Konstrukteur macht.

Die Hochschule Mittweida bietet staatlich geprüften Technikern der Fachrichtungen "Elektrotechnik mit Schwerpunkt Energie und Automatisierungstechnik" und "Maschinentechnik" unter bestimmten Voraussetzungen die Möglichkeit, durch Anerkennung von Leistungen aus der Technikerausbildung das Bachelorstudium auf 2 Jahre zu verkürzen. Weitere Informationen hierzu finden Sie hier: lnkd.in/e75-g5Fi .

Die Hochschule Mittweida ist sehr engagiert dabei gemeinsam mit der Industrie in Lehre und Forschung zusammenzuarbeiten. So ist sie Mitglied im Transferverbund #Saxony5 in dem im Rahmen der #innovativeHochschule der Transfer zwischen Hochschulen und Wirtschaft sowie Gesellschaft hochschulübergreifend etabliert werden soll.

Mitarbeiter der Fachgruppe besuchten Europas führende 3D-Druck Messe in Frankfurt am Main um sich über die neusten Entwicklungen der Branche zu informieren. Die Hersteller von Druckern stellten ihre neusten Geräte aus. Zu dem konnten neue Entwicklungen von Verfahren, Anwendungen, Materialien und Software mit den Austellern diskutiert werden. Die Schlagwörter im 3D-Druck lauteten: "schneller, größer, günstiger, hochwertiger, filigraner, uneingeschränkter, flexibler, haltbarer, nachhaltiger".

Seit kurzem steht der Fachgruppe eine VR Brille zur Konstruktionsvalidierung zur Verfügung. Die Studierenden können Ihre Konstruktionen in einer viel realistischeren Weise auf Herz und Nieren prüfen als nur am 2D PC-Monitor. Es handelt sich um eine htc VIVE Pro 2.

Das Portfolio der 3D-Drucker an der Fakultät INW hat sich um einen Flashforge – Creator 4 / FFF-Drucker erweitert. Zusätzlich wurde eine aktive Lagerungseinheit für Filamente angeschafft, mit welcher die 3D-Druck -Filamente getrocknet und unter definierten Bedingungen gelagert werden können. Der 3D-Drucker verfügt über einen großen, beheizten Bauraum (XYZ) von 400 x 350 x 500 mm, bis 65°C. Einer beheizten Druckplatte (bis 130°C) und zwei Druckköpfe (IDEX) mit austauschbaren Extrudern. Die vorhandenen Extruder werden je nach Art des Filaments gewechselt, um einen möglichst störungsfreien Druck zu gewährleisten. Als Grundfunktionen sind die Einstellungen Single-Modus wählbar, wobei der gesamte Bauraum für das Bauteil zur Verfügung steht. Alternativ kann auch ein Bauteil im Dual-Modus gleichzeitig, doppelt gedruckt werden oder im Mirror-Modus gleichzeitig das Spiegelbild des Bauteils erstellt werden. Der Drucker kommt neben der Lehre in Forschungsprojekten zum Einsatz. Bspw. Leichtbauknoten für Rahmen der Mikromobilität.

Prof. Dr.-Ing. Frank Weidermann führte die interessierten Kinder bei der jüngsten Auflage der Kinderuni durch die Geschichte des Automobils. Das einer der namhaften Absolvent der Hochschule, August Horch, einer der Pioniere in Deutschland war weiß nun jedes Kind. Aktuell werden in Mittweida sogar elektrische Autos gebaut. Wie das die Studenten des Formula Student Teams bewerkstelligen, hat Frank Weidermann direkt am Rennboliden verständlich erklärt.